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20/02/2009
Rio de Janeiro já possui trem de levitação magnética
O campus da Universidade Federal do Rio de Janiero (UFRJ), na Ilha do Fundão,
vai ganhar o primeiro trem de levitação magnética feito
no Brasil. O veículo, que não utiliza trilhos ou rodas, poderá
andar até 70 km/h, velocidade similar ao do metrô carioca e, por
enquanto, fará um percurso de apenas 100 metros. Até 2012, estará
percorrendo quatro quilômetros e terá capacidade para transportar
254 passageiros, substituindo a frota de ônibus que circulam dentro do
campus. O trem não utiliza trilhos ou rodas, movimentando-se com base
no efeito Meissner (exclusão de campo magnético do interior dos
supercondutores), e não tem portas entre os vagões, o que permitirá
a livre circulação de passageiros. O projeto é do Laboratório
de Aplicações de Supercondutores (LASUP) da COPPE e da Escola
Politécnica da UFRJ.
Em divulgação
do estudo feita pelo informativo Planeta
Coppe, os pesquisadores alinham diversas vantagens desse veículo
na comparação com os demais. Enquanto a construção
de um metrô subterrâneo no Rio de Janeiro tem o custo de R$ 100
milhões por km, os pesquisadores calculam que o sistema de levitação
poderá ser implantado por cerca de R$ 33 milhões, um terço
do valor. Seu consumo de energia elétrica é de 25 kJ (unidade
que mede a quantidade de energia gasta para transportar cada passageiro) por
pessoa a cada quilômetro, enquanto o consumo de um ônibus comum
é de 400 kJ, e o de um avião é de 1200 kJ. Além
disso, pode operar em inclinações de até 15%, uma vantagem
com relação ao trem-bala, por exemplo, que embora viaje em velocidade
bem maior, não supera a inclinação de 4%.
Veja também:
Divulgação
da pesquisa pelo Planeta Coppe
Palavras-chave:
Agência
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